Грузовые перевозки больших объемов и срочные перевозки: почему контейнеровозы, прицепы с боковой шторкой и фургоны от компании Junchi Heavy Industry доминируют на мировых торговых маршрутах

 Цена потраченного впустую куба и потраченного времени

При перевозке крупногабаритных грузов время измеряется в стыковочных окнах и пространстве в положениях поддонов. Обычные прицепы-сухогрузы и стандартные бортовые платформы имеют два недостатка: медленная погрузка и разгрузка из-за доступа только через заднюю дверь, увеличение времени стоянки на 15-20 минут на каждую остановку и неэффективность куба, когда воздух над низкими поддонами тратится впустую. Кроме того, стандартные брезенты и пломбы легко взломать при перевозке дорогостоящих товаров, пересекающих несколько границ.

Модульные, безопасные и быстродоступные грузовые системы Junchi

Junchi Heavy Industry создает грузовое оборудование на основе двух принципов: максимальное использование кубатуры и минимальное время стоянки. Для интермодальных контейнерных операций наши контейнерные перевозчики и контейнерные платформы оснащены поворотными замками, совместимыми с 20/40/45-футовыми контейнерами ISO. Для грузов на поддонах наши прицепы с боковой шторкой обеспечивают боковой доступ во всю длину, что сокращает время стоянки до 60%. Для перевозки грузов с высоким уровнем безопасности наши автомобили таможенного наблюдения оснащены электронными стопорными штифтами, скрытыми GPS-трекерами и пломбами с защитой от несанкционированного доступа.

Реальные результаты

Логистическая компания, работающая между Польшей и Украиной, перевела свой парк из 60 прицепов на полуприцепы с бортовой шторкой и контейнеровозы Junchi. Среднее время загрузки одного прицепа сократилось с 38 минут до 14 минут. Случаи краж в коридорах повышенного риска сократились до нуля за 18 месяцев. Заказчик заказал дополнительно 40 полуприцепных поездов с боковыми шторами для расширения своей деятельности в ЕС.