Авторизоваться | регистр
ПАРТНЕР
дома > Партнер > Партнер

Партнер

Угольный самосвал во Внутренней Монголии – увеличение времени безотказной работы на 18%

«Мы протестировали три бренда бок о бок.танкер для порошковых грузовнаши партии цемента также превзошли лидера рынка на 11 месяцев непрерывной работы».
— Директор флота, Erdos Mining Logistics


Клиент:Erdos Mining Logistics (парк из 220угольные самосвалыиполуприцепы самосвалы)
Испытание:Обычныйполные трейлерытреснули поперечины шасси после 8 месяцев перевозки 42-тонных грузов по грунтовым шахтным дорогам.
Решение от GlobalTruck Industries:Обычайугольный самосвалс двухкоробчатой ​​балочной конструкцией + резиновая торсионная подвеска + противооткольный вкладыш внутрисамосвалтело.
Результат через 14 месяцев:Отсутствие дефектов сварки шасси. Средний срок службы шин увеличился с 22 000 км до 37 000 км. Заказчик заменил все 95прицепы с откидной платформойв своем вспомогательном флоте с нашимбортовые полуприцепы.

Rectangle 34624318.png




Rectangle 34624319.png


Транспортные перевозки по 14 европейским странам

«Мы протестировали три бренда бок о бок.танкер для порошковых грузовнаши партии цемента также превзошли лидера рынка на 11 месяцев непрерывной работы».
— Директор флота, Erdos Mining Logistics


Клиент:AutoHaul GmbH (автомобильная логистика в Германии)
Испытание:Их существующиеприцепы для перевозки автомобилейне мог вместить электромобили нового поколения с длинной колесной базой, а при загрузке/разгрузке были повреждены передние спойлеры.
Решение:Компания GlobalTruck Industries разработалаавтоперевозчикс гидравлическим опусканием центральной платформы + регулируемыми аппарелями для колес и встроенными защитными каналами переднего спойлера.
Результат:Урон от загрузки снизился на 84%.боковой шторный прицепчасть того же парка (для смешанных грузовых перевозок) увеличила выручку за поездку на 31%.





Стратегические партнеры: кто делает наши трейлеры лучше

Ни один производитель прицепов не является островом.ГлобалТрак Индастризсотрудничаем с лучшими в своем классе мировыми и региональными поставщиками, чтобы гарантировать 

каждыйполуприцеп,полный трейлер,испециальный автомобильсоответствует местным нормам, не жертвуя глобальным качеством.


⑴、xle и партнеры по подвеске

  • БПВ (Германия)- Длятанкеры для перевозки порошковых грузовинефтяные танкерытребующие исключительной устойчивости соосности при смещении нагрузок.

  • САФ-ГОЛЛАНДИЯ (США/мир)– Стандарт на нашемконтейнеровозыиприцепы с откидной платформойдля тяжеловесных перевозок.

  • КОСТЬ (Китай/весь мир)– Экономичный, но сертифицированный вариант длябоковые шторные прицепыибортовые полуприцепына чувствительных к ценам рынках.

⑵、Тормозные системы и EBS

  • WABCO (сейчас ZF)- Всеполуприцепы самосвалыиугольные самосвалыпоставляются с прицепом WABCO EBS с поддержкой устойчивости к крену.

  • Кнорр-Бремзе– Выбран дляприцепы для перевозки автомобилейиавтомобили таможенного наблюденияРаботает в горных регионах.

⑶、Защита стали и коррозии

  • ССАБ (Швеция)– Износостойкие пластины Hardox длясамосвалтела илесовозподставки.

  • Баостил (Китай)– Высокопрочный BS700MC для шассиконтейнерные платформыиполуприцепы для массовых грузов.

  • Система верхнего покрытия E-coat + PPG– Применяется в сотрудничестве с сертифицированными центрами промышленных покрытий PPG.

⑷、Телематика и безопасность

  • Литкс (США)– Встроенная камера и телематика дляавтомобили таможенного наблюденияиавтоперевозчики.

  • Queclink (Швейцария/глобальный)– GPS-трекеры OEM-класса, спрятанные внутри направляющих шасси длябоковые занавески с полными прицепамииконтейнеровозы.

⑸、Партнер по системе боковых штор

  • Edscha Trailer Systems (Германия)- Нашбоковые шторные прицепыибоковые занавески с полными прицепамииспользуйте натяжные планки Edscha, управляемые одним человеком, и

  • устойчивая к разрывам ткань с ПВХ-покрытием (протестирована более чем на 5000 циклов открытия-закрытия).





Этот веб-сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимально эффективное использование нашего веб-сайта.

Принимать отклонять