Контейнерные перевозки сталкиваются с проблемой выбросов углерода, но новейший контейнерный транспортер JunChi Heavy Industry устраняет разрыв между надежностью дизельного топлива и электрической эффективностью. Контейнеровоз JunChi Heavy Industry оснащен параллельной гибридной системой, которая рекуперирует энергию торможения, снижая расход топлива на 23% при портовых операциях.

В быстро развивающемся мире грузовой логистики компания JunChi Heavy Industry снова подняла планку, представив свою новейшую серию полуприцепов. Новый полуприцеп, рассчитанный на надежность, топливную экономичность и соответствие международным требованиям, сочетает в себе высокопрочную сталь и аэродинамический профиль. За последнее десятилетие компания JunChi Heavy Industry завоевала доверие от Юго-Восточной Азии до Африки, и теперь новый полуприцеп нацелен на завоевание рынков Европы и Северной Америки.

Многие специальные отрасли, такие как производство ветроэнергетического оборудования, производство стальных рулонов, транспортировка компонентов машиностроения в метро и экспорт крупных механических деталей, предъявляют уникальные требования к размеру, весу и защите при транспортировке, которые не могут быть удовлетворены стандартными полуприцепами, представленными на рынке, поэтому специальные полуприцепы, изготовленные по индивидуальному заказу, становятся единственным выбором транспортного решения. Как полносерийный производитель тяжелых транспортных средств с независимыми возможностями исследований и разработок, а также возможностью индивидуальной настройки, Shandong Junchi предоставляет комплексные услуги по проектированию, производству и экспорту специальных полуприцепов по индивидуальному заказу, создавая эксклюзивные специальные транспортные средства для ветроэнергетики, стали, метро, ​​новой энергетики и других специальных отраслей для клиентов по всему миру.

Морские портовые терминалы, внутренние контейнерные склады и интермодальные железнодорожные контейнерные парки используют полуприцепы-платформы для перевозки контейнеров (каркасные шасси) для перевозки стандартных международных контейнеров, при этом основными требованиями являются точное запирание контейнеров, легкая рама и стабильные характеристики вождения на высокой скорости. Полноразмерные каркасные полуприцепы-контейнеры-платформы компании Shandong Junchi охватывают 20-футовые одноконтейнерные модели, 40-футовые/45-футовые одноконтейнерные модели и двойные 20-футовые комбинированные каркасные модели контейнеров, специально оптимизированные для операций с быстрым оборотом портовых контейнеров, и ежегодно получают оптовые заказы от логистических компаний в морских портах Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Восточной Европы.

Региональным логистическим распределительным паркам, перегрузочным станциям экспресс-доставки и городским распределительным паркам с несколькими остановками необходимы распределительные полуприцепы с откидной платформой, также называемые распределительными полуприцепами со ступицей и спицами, с большим объемом груза, удобной боковой загрузкой и разгрузкой, а также стабильными характеристиками вождения с несколькими остановками для завершения пакетного распределения грузов между логистическими центрами и городскими станциями доставки. Специализированные полуприцепы с откидной платформой для развозки Shandong Junchi оптимизированы для сценариев развозки с несколькими остановками на короткие и средние расстояния, решая такие проблемы обычных прицепов, как медленная погрузка и разгрузка, небольшой эффективный объем груза и простота выдавливания груза во время частых остановок и троганий с места.

Автозаправочные станции, химические заводы, компании водоснабжения и производители пищевого масла полагаются на полуприцепы-цистерны для перевозки жидкостей в герметичных цистернах, со строгими требованиями к герметичности корпуса цистерны, антикоррозийным характеристикам и безопасности при сливе жидкости. Полная серия полуприцепов-цистерн для жидкостей компании Shandong Junchi включает в себя цистерны для жидкого топлива, цистерны для химических жидкостей, цистерны для пищевого масла и цистерны для воды с объемом цистерн от 25 до 60 кубических метров, которые экспортируются на нефтехимические, пищевые и водные предприятия по всему миру.

По мере ускорения развития глобальной инфраструктуры спрос на эффективные и надежные перевозки тяжелого оборудования продолжает расти. В ответ на эту растущую потребность компания Shandong Junchi Heavy Industry Technology Co., Ltd. представила новое поколение низкорамных и бортовых прицепов, предназначенных для повышения эффективности транспортировки при сохранении исключительных стандартов долговечности и безопасности. Перевозка тяжелого оборудования – один из самых сложных секторов логистики. Для такой техники, как экскаваторы, бульдозеры, краны и промышленные компоненты, требуются специализированные прицепы, способные выдерживать экстремальный вес и размеры. Традиционные транспортные решения часто не обеспечивают стабильности, безопасности и операционной эффективности. Признавая эти проблемы, компания Shandong Junchi разработала передовые решения для прицепов, адаптированные для современных операций тяжелого транспорта...

С быстрым развитием нефтяной и энергетической промышленности на Ближнем Востоке спрос на безопасные, долговечные и эффективные решения для транспортировки топлива достиг новых высот. Чтобы удовлетворить эту острую потребность, компания Shandong Junchi Heavy Industry Technology Co., Ltd. запустила новую серию прицепов-цистерн для топлива и цистерн для масла, специально разработанных для сложных условий региона. Для транспортировки топливных и жидких энергетических ресурсов требуется специализированное оборудование, призванное обеспечить безопасность, эффективность и защиту окружающей среды. Любой компромисс в качестве может привести к значительным эксплуатационным рискам. Компания Shandong Junchi разработала свои прицепы-цистерны с упором на структурную целостность, предотвращение утечек и долговечность...

Поскольку международная торговля продолжает расширяться беспрецедентными темпами, эффективные контейнерные перевозки стали основой глобальных логистических систем. Перевозка контейнеров от крупных морских портов до внутренних распределительных узлов требует надежного и высокопроизводительного транспортного оборудования. Компания Shandong Junchi Heavy Industry Technology Co., Ltd. отреагировала на этот спрос, разработав широкий ассортимент прицепов для контейнерных перевозок, предназначенных для оптимизации эффективности, долговечности и эксплуатационной гибкости. Прицепы для контейнерных перевозок, обычно называемые скелетными прицепами или контейнерными шасси, играют решающую роль в соединении морских перевозок с внутренней логистикой. Эти прицепы специально разработаны для перевозки стандартных транспортных контейнеров, обеспечивая плавный переход между судами, грузовиками и складскими помещениями. С ростом объемов контейнеров во всем мире поставщикам логистических услуг требуются прицепы, способные выдерживать высокие рабочие нагрузки, сохраняя при этом постоянную производительность...