Этот трехосный полуприцеп-цистерна для опасных грузов из углеродистой стали имеет объем цистерны 45 000 л (45 куб. м), специально разработанный для перевозки бензина, дизельного топлива, керосина и других видов топлива, а также совместимых с агрессивными жидкостями низкой плотности. Корпус цистерны сварен из высокопрочной углеродистой стали Q345 с несколькими независимыми отсеками и полностью соответствует национальным стандартам безопасности при перевозке опасных грузов. Широко применяется в логистике на большие расстояния, распределении нефтяных месторождений и оптовых поставках топлива для автозаправочных станций.
| Элемент | Спецификация |
|---|---|
| Модель | Трехосный полуприцеп с топливным баком 45 куб.м. |
| Эффективный объем | 45 000 л (3%-5% свободного пространства для расширения жидкости) |
| Габаритные размеры | Д11200мм × Ш2550мм × В3700мм |
| Пустой снаряженный вес | Прибл. 7000 кг |
| Максимальная полная масса автомобиля | 40 000 кг |
| Номинальная полезная нагрузка | 33 000 кг |
| Материал бака | Углеродистая сталь Q345; Толщина корпуса 5 мм, толщина головки 6 мм. |
| Отделение отсеков | 3-5 отдельных герметичных отсеков (настраиваемых), оснащенных внутри перегородками, препятствующими выплескиванию. |
| Марка оси и нагрузка | 3шт 13T оси FUWA для тяжелых условий эксплуатации, барабанная тормозная система |
| Приостановка | Механическая подвеска для тяжелых условий эксплуатации (опция — пневматическая подвеска) |
| Размер шин | Бескамерные шины 12R22.5, по две шины на ось, всего 12 шин. |
| Король Пин | Стандартный шкворень JOST 2 дюйма (50 мм), опционально — 3,5 дюйма (90 мм) |
| Защитные фитинги | Пневматический аварийный донный клапан API, крышка люка с вакуумным клапаном, сигнализация переполнения, ремень статического заземления, пламегаситель, передние/задние/боковые ограждения для предотвращения столкновений, опасные светоотражающие знаки, светодиодные габаритные фонари |
| Метод разряда | Нижняя гравитационная разгрузка, с быстроразъемным соединением для улавливания паров. |
| Применимые носители | Бензин, дизельное топливо, смазочное масло, легкие химические жидкости (макс. плотность среды ≤1,22 т/м³) |
Мастерство танков: Полностью автоматическая дуговая сварка под флюсом, 100% гидростатическое испытание под давлением и герметичность; внутренние перегородки ослабляют силу выплескивания жидкости и предотвращают риск опрокидывания во время движения.
Рама шасси: Цельная главная балка из высокопрочной стали U-образного типа, трехслойное антикоррозионное покрытие (пескоструйная обработка + эпоксидная грунтовка с высоким содержанием цинка + финишная краска) для защиты от солевой и химической эрозии.
Полная система безопасности: Независимый аварийный запорный клапан для каждого отсека (автоотключение при столкновении); система рассеивания статического электричества исключает накопление статического электричества внутри резервуара.
Пользовательские обновления: Легкий бак из алюминиевого сплава (на 2 тонны легче снаряженной массы), теплоизоляционный слой, расходомер, система дистанционного контроля уровня жидкости являются дополнительными опциями.
Официальные сертификаты: Полная лицензия на производство опасных транспортных средств, отчет о неразрушающем контроле резервуаров CCS, полная сертификация автомобильных перевозок опасных грузов.
RELATED
RELATED
RELATED
RELATED
Этот веб-сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимально эффективное использование нашего веб-сайта.
English
Español
Portugues
Français
Deutsch
العربية
Türk dili
Indonesia
Tiếng Việt
телефон