1. Описание продукта

Автоцистерна для жидкостей 8×4 от Junchi Heavy Industry — это цистерна с жесткой рамой для перевозки жидкостей без отдельного тягача. Построен на шасси тяжелого грузовика 8×4 со стационарно установленным баком для жидкости. Идеально подходит для доставки топлива, транспортировки воды, транспортировки химикатов и применения промышленных жидкостей. Объединяет тягач и цистерну в одном автомобиле для облегчения маневрирования и снижения эксплуатационных расходов.

2. Технические характеристики и модели

3. Приложения

• Доставка топлива на стройки и фермы

• Перевозка воды для пылеподавления и питьевого водоснабжения

• Транспорт химических жидкостей (кислоты, растворители, добавки)

• Сбор промышленных жидких отходов

• Заправка в аэропорту (меньшие объемы)

• Подача жидкости на горнодобывающий объект

4. Совместимые модели

• Полноценное транспортное средство – трактор не требуется

• Марки шасси: Sinotruk HOWO, Shacman, Dongfeng, Foton или по желанию заказчика.

• Правый руль доступен для некоторых рынков.

5. Преимущества, преимущества и гарантия качества

• Преимущества:Одно транспортное средство (трактор не требуется); проще маневрировать, чем тягач+полуприцеп; более низкая совокупная стоимость владения; Насос с приводом от ВОМ; противопомпажные перегородки для устойчивости; подходит для узких дорог и тесных участков

• Гарантия качества:Танк 5 лет/200 000 км; шасси 2 года/100 000 км; насосная система 2 года

• Сертификаты:ISO 9001, CCC, GCC, SONCAP, ГОСТ

6. Профиль компании

Компания Junchi Heavy Industry основана в 2010 году в Шаньдуне, Китай. Завод: 86 000 м², 3 сварочные линии, 2 покрасочных цеха. Сотрудники: 320 человек (45 инженеров). Годовая мощность: 2500 единиц. Экспортируется в 52 страны, включая Россию, Казахстан, Индонезию, Вьетнам, Чили, Нигерию, Саудовскую Аравию, ОАЭ.

7. Вопросы и ответы

В1: способ доставки?
Roll-on/Roll-off (RoRo) в сборе или в контейнере для массовых грузов (в разобранном виде).

В2: Цена?
FOB, пожалуйста, свяжитесь с:

• JC-TMT-15 (15 000 л): 45 000–58 000 долларов США.

• JC-TMT-20 (20 000 л): 52 000–68 000 долларов США.

• JC-TMT-25 (25 000 л): 62 000–82 000 долларов США.

• Бак из нержавеющей стали (опционально): +6000–12000 долларов США.

• Барабан для гидравлического шланга (опция): +1500–3000 долларов США.

В3: доступна настройка?
Да. Объем бака (10 000–28 000 л), количество отсеков (1–4), материал бака (углеродистая/нержавеющая сталь), марка шасси, мощность двигателя, тип насоса, тип шланговой катушки, тип кабины (дневная/спальная), праворуль, цвет краски и логотипы.

Q4: Какие страны?
Центральная Азия (ГОСТ), Юго-Восточная Азия, Африка (SONCAP), Южная Америка, Ближний Восток (GCC/SASO). Идеально подходит для рынков, где составы тягач-полуприцеп встречаются реже.