What Should Global Buyers Know Before Buying a Junchi Extendable Trailer? This SEO blog explains Extendable Trailer specifications, applications, advantages, Junchi export service, FAQ, customer cases, export countries and quotation guidance for global buyers looking for reliable China transport equipment.

What Should Global Buyers Know Before Buying a Junchi Liquid Tank Truck? This SEO blog explains Liquid Tank Truck specifications, applications, advantages, Junchi export service, FAQ, customer cases, export countries and quotation guidance for global buyers looking for reliable China transport equipment.

What Should Global Buyers Know Before Buying a Junchi Truck Cement Mixer? This SEO blog explains Truck Cement Mixer specifications, applications, advantages, Junchi export service, FAQ, customer cases, export countries and quotation guidance for global buyers looking for reliable China transport equipment.

What Should Global Buyers Know Before Buying a Junchi Oil tanker truck? This SEO blog explains Oil tanker truck specifications, applications, advantages, Junchi export service, FAQ, customer cases, export countries and quotation guidance for global buyers looking for reliable China transport equipment.

What Should Global Buyers Know Before Buying a Junchi Side curtain vehicle? This SEO blog explains Side curtain vehicle specifications, applications, advantages, Junchi export service, FAQ, customer cases, export countries and quotation guidance for global buyers looking for reliable China transport equipment.

What Should Global Buyers Know Before Buying a Junchi Special vehicle? This SEO blog explains Special vehicle specifications, applications, advantages, Junchi export service, FAQ, customer cases, export countries and quotation guidance for global buyers looking for reliable China transport equipment.

What Should Global Buyers Know Before Buying a Junchi Auto Transport Trailer? This SEO blog explains Auto Transport Trailer specifications, applications, advantages, Junchi export service, FAQ, customer cases, export countries and quotation guidance for global buyers looking for reliable China transport equipment.

What Should Global Buyers Know Before Buying a Junchi Container flatbed? This SEO blog explains Container flatbed specifications, applications, advantages, Junchi export service, FAQ, customer cases, export countries and quotation guidance for global buyers looking for reliable China transport equipment.

What Should Global Buyers Know Before Buying a Junchi Powder tanker? This SEO blog explains Powder tanker specifications, applications, advantages, Junchi export service, FAQ, customer cases, export countries and quotation guidance for global buyers looking for reliable China transport equipment.

What Should Global Buyers Know Before Buying a Junchi Dump Semi-trailer? This SEO blog explains Dump Semi-trailer specifications, applications, advantages, Junchi export service, FAQ, customer cases, export countries and quotation guidance for global buyers looking for reliable China transport equipment.

What Should Global Buyers Know Before Buying a Junchi Dump truck? This SEO blog explains Dump truck specifications, applications, advantages, Junchi export service, FAQ, customer cases, export countries and quotation guidance for global buyers looking for reliable China transport equipment.

What Should Global Buyers Know Before Buying a Junchi Low Flat Trailer? This SEO blog explains Low Flat Trailer specifications, applications, advantages, Junchi export service, FAQ, customer cases, export countries and quotation guidance for global buyers looking for reliable China transport equipment.

Продукция Junchi Low-Flat Trailer, в том числе низкорамные прицепы, низкоплатформенные полуприцепы, низкорамные полуприцепы и конструкции низкорамных прицепов для тяжелого оборудования, помогает автопаркам по всему миру перемещать экскаваторы, машины, горнодобывающее оборудование и негабаритные грузы с устойчивой конструкцией, гибкой высотой погрузки и надежным качеством производства.

Когда стандартные прицепы не работают, подразделение специальных транспортных средств JunChi Heavy Industry создает индивидуальные решения. Среди последних специальных транспортных средств JunChi Heavy Industry — 6-осный тягач-трансформер грузоподъемностью 200 тонн, мобильный командный центр с раздвижными стенками и авиационный безбуксирный буксир.

Фермерам нужен один прицеп для выполнения нескольких работ, а новый прицеп для сельскохозяйственных тракторов от JunChi Heavy Industry представляет собой платформу со съемными бортами, которая трансформируется в самосвал для перевозки зерна или скотовоз. Сельскохозяйственный прицеп JunChi Heavy Industry имеет грузоподъемность 10 тонн и длину платформы 6 метров.

Для пищевых и химических жидкостей требуется коррозионно-стойкая внутренняя поверхность, а в новом резервуаре для жидкостей JunChi Heavy Industry используется нержавеющая сталь 316L с зеркально-полированной внутренней поверхностью (Ra < 0,4 мкм). Цистерны для жидкостей JunChi Heavy Industry доступны вместимостью от 15 000 до 40 000 литров. Крышки люков быстро открываются благодаря встроенному шаровому соединению CIP. Цистерна для жидкости JunChi Heavy Industry имеет один или несколько отсеков, каждый из которых имеет отдельные донные выпускные клапаны, которые полностью опорожняются, не оставляя остатков.

Операторам интермодальных перевозок нужна простая и прочная платформа, а новая платформа для контейнеров от JunChi Heavy Industry оснащена угловыми отливками по стандарту ISO с ручными или автоматическими поворотными замками. Контейнер-платформа JunChi Heavy Industry имеет грузоподъемность 35 тонн и собственный вес всего 4,8 тонны. Палуба изготовлена ​​из досок твердой древесины толщиной 60 мм, каждая из которых крепится четырьмя болтами для легкой замены. Платформа-контейнер JunChi Heavy Industry имеет четыре кармана для вилочных погрузчиков с каждой стороны, что позволяет дворовым собакам перемещать прицеп без трактора.

Внутренние контейнерные логистические склады, небольшие региональные морские порты и местные операторы трансграничных контейнерных перевозок часто обрабатывают поставки одиночных 20-футовых стандартных морских контейнеров для внутренних перевозок на короткие расстояния. Большие 40-футовые каркасные шасси-контейнеры несут чрезмерный вес пустого груза для работы с небольшими 20-футовыми контейнерами, что приводит к трате топлива и необходимости использования более крупных тягачей, которые не могут перемещаться по узким внутренним подъездным дорогам к складам.